世界范围的低排放法则，导致了柴油发动机应用延迟燃油喷射和EGR等措施来控制NOX的排放，而所有这些措施都会导致发动机生成更多的烟炱。烟炱的存在会造成柴油机油粘度的增长，解决由烟炱引起的油品流变性变化的主要途径是提高油品的分散性能，此项工作旨在开发出一种能评价分散性能的试验方法，为今后开发高级柴油机油提供一定的模拟手段。
《柴油机油分散性能模拟评定方法的研究》下载地址
与 2005年润滑油科技情报站年会论文专辑 相关文献
 |
|
|
|
世界范围的低排放法则，导致了柴油发动机应用延迟燃油喷射和EGR等措施来控制NOX的排放，而所有这些措施都会导致发动机生成更多的烟炱。烟炱的存在会造成柴油机油粘度的增长，解决由烟炱引起的油品流变性变化的主要途径是提高油品的分散性能，此项工作旨在开发出一种能评价分散性能的试验方法，为今后开发高级柴油机油提供一定的模拟手段。
《柴油机油分散性能模拟评定方法的研究》下载地址
1、凡本网注明“来源：XXX（非中国润滑油网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件，意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布，可与本网联系，本网视情况可立即将其撤除。
2、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请30日内进行。
领先的润滑社区，专业的学习平台！ 关于我们 服务产品 联系我们 网站地图 友情链接
服务热线：020-87766826 联系电话：020-87766589传真：020-87766223QQ：39384524手机：18026389866（微信）
邮箱：39384524@qq.com
Copyright © 1999 - 2023 chinalubricant.com All Rights Reserved.
沪公网安备31011502011852号
沪ICP备18033272号-2
相关评论