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    領航新品匯|全面布局國六潤滑油產品

    2022(第七屆)中國潤滑油技術創新及行業發展論壇
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    摘要:領航全面布局國六,投入精力、財力,打造更具動力性、可靠性和燃油經濟性的,高端國六矩陣,同時也在不斷完善技術備件系統,針對國六動力在機油使用上的更高匹配需求。
    面對史上最嚴苛的排放政策,國六潤滑油產品面臨的不僅僅是品質的創新升級,更是汽車后市場服務與自身研發實力的一場大考。
     
    為此領航全面布局國六,投入精力、財力,打造更具動力性、可靠性和燃油經濟性的,高端國六矩陣,同時也在不斷完善技術備件系統,針對國六動力在機油使用上的更高匹配需求。
     
    領航 JC9 C3 5W-30
    領航潤滑油全面布局國六潤滑油產品
    高端皮卡/輕卡/輕客/MPV適用油
     
    1、全新高端領航JC9先進國六全合成發動機油,為適合國六排放,帶有顆粒撲捉器的各類皮卡、MPV、輕客、SUV等車型帶來一桶中國好油的專屬呵護,此產品汽柴通用,滿足長城炮、風駿,江鈴馭勝,上汽大通等要求初裝油C3級別的車輛。
     
    2、MOT雙膜保護技術不僅為發動機提供了有效的減磨、抗磨保護。先進的全合成配方,更是為發動機提供出色的低溫性能,更好的黏度保持性,防止沉積物和油泥堆積,延長發動機壽命,降低燃油消耗。
     
    領航 大眾的藍油
    VW50800/50900
     
    1、領航大眾藍油是由領航潤滑油針對大眾國六發動機標準打造的國六潤滑產品——領航ACEA C6 0W-20是市面上為數不多滿足大眾VW50800/50900標準的機油產品之一。
     
    由上圖可見:
     
    2、大眾汽車使用的0W-20機油并非我們日常所接觸的“0W-20”,而是必須是滿足大眾VW 50800/50900標準規范的機油。
     
    由上圖可見:
     
    3、領航全國首發ACEA C6大眾藍油直接進級最高標準要求,在抑制低速早燃、渦保護、鏈條磨損以及燃油經濟性上較C5級別產品更加優秀。對最新一代即將出保的大眾、奧迪車主來說,領航0W-20機油無疑是除售后專用油之外,較高性能之選。
     
    領航 8000 SP 0W-20

     
    滿足API SP/SN+/SN/SM,ILSAC GF-6, GM dexos1 GEN2,Ford WSS-M2C947-A ,Chrysler MS-6395,Honda HTO-06,Opel OV040 1547等規范要求。
     
    領航8000 0W-20,采用先進發動機技術(缸內直噴、渦輪增壓、自動啟停)并裝配有尾氣后處理裝置(TWC,GPF等)的乘用車、 SUV、客車,以及卡羅拉,雷凌等搭載雙擎發動機的混合動力車輛。為客戶和終端車主提供更多選擇。
     
    由上圖可見:
     
    同時,領航SP 與 ILSACGF-6 標準對比,在應對低速早燃,磨損,氧化,清凈性,燃油經濟性上有明顯提升。
     
    領航 冷卻加強濃縮液

     
    發動機冷卻系統缺液,會導致泵閥磨損失效,導致散熱效率下降,導致發動機過熱引發發動機磨損,油品氧化和動力下降。所以及時補液至關重要,加水會導致冰點和沸點下降,同時容易產生腐蝕和結垢,加大瓶防凍液會出現浪費。
     
    新推出的冷卻系統加強濃縮液,500g包裝,方便使用不浪費,-45℃的高濃長效有機盾化技術配方,在補液同時增加了冷卻系統的防腐,散熱和潤滑作用,延長了冷卻系統的使用壽命和更換周期。本品適用于各種采用鋁、鐵、鋼、銅及混料合金的輕重負荷發動機的冷卻系統。

    為精準匹配國內不同車型、路況在交通運輸和多元化出行方面的需求,汽車發動機這顆時刻保持高效運轉的心臟也需要“新鮮血液”讓它保持健康和穩定,在這個過程中,領航潤滑油將繼續堅持做中國好油的信念,用不斷創新的技術和過硬的產品品質走在中國民族潤滑油行業的最前沿!
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