湖南日報(bào)全媒體記者 黃婷婷

在懷化，“鋼鐵駱駝”載滿冰糖橙、小農(nóng)機(jī)、家電，沿中老鐵路一路駛向老撾；在岳陽，貨船進(jìn)入城陵磯港，裝卸設(shè)備準(zhǔn)備就緒，一把“抓”起數(shù)十噸南非礦石；在長沙，高橋大市場又新到一批非洲咖啡，貨車在“中國（湖南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)”標(biāo)志下等待卸貨。

湖南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、中非經(jīng)貿(mào)深度合作先行區(qū)、中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)、五大國際貨運(yùn)物流通道……湖南開放平臺(tái)集聚成勢，為打造內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地注入強(qiáng)勁動(dòng)力。今年前11月，湖南進(jìn)出口總額首次突破6000億元大關(guān)，達(dá)到6417.6億元。

“試驗(yàn)田”里碩果累累

12月中旬，伴隨著優(yōu)化疫情防控“新十條”落地后出現(xiàn)的全國“出海搶單潮”，湖南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的湖南妙工環(huán)保科技有限公司收獲頗多?！霸谟菰L15個(gè)客戶，帶回訂單1200萬美元。隨后又走訪多個(gè)國家，新增訂單2300萬美元！”該公司總經(jīng)理王維說。

搶單回來后，訂單交付成為頭等大事。王維介紹，以往，企業(yè)出口必須等到貨物離境、報(bào)關(guān)單結(jié)關(guān)后才可以申報(bào)退稅，拿到退稅款至少要等1個(gè)月。現(xiàn)在，在長沙自貿(mào)臨空區(qū)，貨物進(jìn)入黃花綜保區(qū)即可退稅，企業(yè)每月多出2000萬元現(xiàn)金流。

改善營商環(huán)境，大膽進(jìn)行制度創(chuàng)新。湖南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)成立2年多來，形成首批制度創(chuàng)新成果47項(xiàng)，其中全國首創(chuàng)性成果23項(xiàng)。

長沙片區(qū)推動(dòng)“工程機(jī)械二手設(shè)備出口全流程試單”落地，預(yù)計(jì)今年底，試單規(guī)模將達(dá)5億元左右。

岳陽片區(qū)實(shí)行進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物內(nèi)河運(yùn)費(fèi)不計(jì)入完稅價(jià)格，區(qū)分計(jì)算國際段和內(nèi)河段運(yùn)費(fèi)，今年累計(jì)為相關(guān)企業(yè)節(jié)約成本415萬元。

郴州片區(qū)建立全鏈條承接粵港澳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移新機(jī)制，與廣東9市達(dá)成“跨省通辦”事項(xiàng)251項(xiàng)。

今年前10月，湖南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額1693.84億元，占全省進(jìn)出口總量近三分之一。新引進(jìn)重大項(xiàng)目135個(gè)，其中“三類500強(qiáng)”企業(yè)投資項(xiàng)目16個(gè)。

在全國21個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)中，湖南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)是唯一被賦予打造中非經(jīng)貿(mào)深度合作先行區(qū)重任的改革創(chuàng)新試驗(yàn)田。

依托先行區(qū)平臺(tái)，湖南在全國率先與非洲開展對非本幣結(jié)算貿(mào)易試點(diǎn)、建設(shè)中非跨境人民幣中心、啟動(dòng)“非洲品牌倉”項(xiàng)目、推動(dòng)106款非洲品牌產(chǎn)品進(jìn)駐各大商城……今年7月舉辦的非洲國家駐華使節(jié)走進(jìn)中非經(jīng)貿(mào)深度合作先行區(qū)活動(dòng)中，《中部六省商務(wù)部門共同推進(jìn)對非經(jīng)貿(mào)合作協(xié)議》簽署，成為全國首個(gè)區(qū)域性地方省區(qū)市對非經(jīng)貿(mào)合作協(xié)議。

作為湖南首個(gè)國家級、國際性對外開放平臺(tái)，在長沙舉辦的兩屆中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)共簽署合作金額近500億美元，在中部地區(qū)搭建起對非開放的大舞臺(tái)。今年前11月，湖南對非進(jìn)出口額達(dá)到509.4億元，同比增長45.4%。

五大通道“握指成拳”

12月23日，在長江中游三省協(xié)同推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展座談會(huì)上，簽訂合作協(xié)議14個(gè)，涉及物流、交通、環(huán)保等諸多方面。

其中一個(gè)，便是《發(fā)揮西部陸海新通道及中老鐵路作用 融入共建“一帶一路”新格局的協(xié)議》。

就在協(xié)議簽署前一天，12月22日下午，“懷化-萬象”“懷化-北部灣港-曼谷港”懷化糧油產(chǎn)品國際專列，在懷化國際陸港鳴笛首發(fā)。

向西融入西部陸海新通道，懷化，不僅為湖南，也為中部地區(qū)，開辟出直達(dá)東盟的物流大通道。

依托中老、中越、懷化-廣西北部灣/廣東湛江港等3條直通東盟的國際物流通道，懷化已獲得貨物進(jìn)境與沿海同價(jià)到港、出境與沿海同價(jià)起運(yùn)的通道優(yōu)勢。

立足“一帶一部”區(qū)位優(yōu)勢，湖南的“東南西北”加上“天空”，都有了新的物流通道。

向北，湖南中歐班列去年就突破1000列大關(guān)，進(jìn)入全國第一方陣；今年前11月發(fā)運(yùn)994列?！?2月后，長沙中歐班列訂柜量出現(xiàn)連續(xù)增長好勢頭！”湖南貨代協(xié)會(huì)會(huì)長魯應(yīng)懷說。

向東，岳陽城陵磯港今年前11月完成集裝箱吞吐量90.98萬標(biāo)箱，同比增長59%，穩(wěn)步邁向“百萬標(biāo)箱樞紐大港”。

向南，汽車專列、陶瓷專列、鋼材專列等陸續(xù)發(fā)出，前11月湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)共發(fā)運(yùn)218列，“工業(yè)重鎮(zhèn)”株洲與世界無縫連接。

向西，懷化國際陸港前11月面向東盟開行班列127列。湖南與最大貿(mào)易伙伴東盟的距離，大幅縮短。

向上，長沙黃花國際機(jī)場在飛全貨運(yùn)航線10條，起降進(jìn)出境貨機(jī)連續(xù)兩個(gè)季度實(shí)現(xiàn)環(huán)比高速增長。

“東南西北”加“天上飛的”，五大通道“握指成拳”，開放湖南發(fā)展勁頭勢不可擋。

（一審：周月桂  二審：李偉鋒  三審：鄧梅輝）

責(zé)編：黃瓊

來源：湖南日報(bào)·新湖南客戶端