北京市發(fā)生輕微交通事故，報(bào)警電話(huà)掛斷不到1分鐘，北京交通事故遠(yuǎn)程處理中心交警便會(huì)打來(lái)通話(huà)，利用視頻建立民警、保險(xiǎn)人員和當(dāng)事人“面對(duì)面”對(duì)話(huà)的方式，進(jìn)行定責(zé)、理賠。11月16日，北京青年報(bào)記者了解到，目前北京市超過(guò)60%的事故已納入遠(yuǎn)程處理范圍，實(shí)現(xiàn)了輕微交通事故“1分鐘接警，5分鐘挪車(chē)”，避免“小事故”變“大擁堵”，今年1至10月處理量已達(dá)37萬(wàn)余起。

輕微交通事故報(bào)警求助 1分鐘不到交警打來(lái)電話(huà)定責(zé)

“您剛才發(fā)生一起交通事故是嗎？把攝像頭轉(zhuǎn)過(guò)去，我取個(gè)證”“好啦，您把車(chē)挪到安全位置……”11月16日上午，北京東五環(huán)一起交通事故，司機(jī)在報(bào)警后，不到一分鐘竟接到了交警的電話(huà)，建立了視頻通話(huà)。

在北京交通事故遠(yuǎn)程處理中心的回字形辦公區(qū)內(nèi)，近30名專(zhuān)席人員正在通過(guò)視頻與各事故現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)主溝通，北青報(bào)記者從畫(huà)面中看到，兩輛車(chē)只是一起簡(jiǎn)單的追尾事故，前車(chē)后備箱被刮掉了漆，少許凹陷，后車(chē)前引擎蓋部分凹陷。通過(guò)視頻連線(xiàn)、視頻截圖取證、信息核查、定責(zé)、當(dāng)事人通過(guò)手機(jī)電子簽字，一起輕微事故僅用10多分鐘就通過(guò)遠(yuǎn)程處置快速清移、完成處理。

據(jù)了解，近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量不斷增加，交通出行量持續(xù)增長(zhǎng)等多方面原因，城市道路交通擁堵現(xiàn)象日趨突出。其中，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生輕微財(cái)產(chǎn)損失交通事故后，駕駛?cè)说却痪浆F(xiàn)場(chǎng)處理才挪車(chē)的現(xiàn)象，是造成道路交通擁堵的一個(gè)因素。

由于交通事故的發(fā)生具有突發(fā)性、偶然性，事故車(chē)輛多一分鐘占路就會(huì)給交通暢通帶來(lái)影響，造成“小事故”變成“大擁堵”。

2020年以來(lái)，北京市公安局交管局依托“互聯(lián)網(wǎng)+公安”創(chuàng)新警務(wù)工作模式，成立了交通事故遠(yuǎn)程易處理中心，并打造交通事故從報(bào)警到定責(zé)、從理賠到結(jié)案“網(wǎng)上辦”的互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程處理模式，利用視頻建立民警、保險(xiǎn)人員和當(dāng)事人“面對(duì)面”對(duì)話(huà)的方式，將北京市超過(guò)60%的事故納入遠(yuǎn)程處理范圍，處置效率顯著提高，實(shí)現(xiàn)了輕微交通事故“1分鐘接警，5分鐘挪車(chē)”，減少了群眾現(xiàn)場(chǎng)等待時(shí)間和事故車(chē)輛占路時(shí)間，有效緩解事故致堵，節(jié)約了社會(huì)交通運(yùn)行成本。

今年10個(gè)月全市遠(yuǎn)程處理事故37萬(wàn)余起 重大節(jié)假日全市交通指數(shù)峰值較去年同期下降

根據(jù)北京交管部門(mén)數(shù)據(jù)顯示，北京交通事故遠(yuǎn)程處理中心自運(yùn)行以來(lái)，今年1至10月處理量已達(dá)37萬(wàn)余起。

據(jù)北京市道路交通事故遠(yuǎn)程處理中心民警楊曉濤介紹，民警所處位置不同，而且發(fā)生事故后道路交通狀況不一，民警趕往事故現(xiàn)場(chǎng)需要一定的時(shí)間，算上取證、挪車(chē)，處理事故的時(shí)間成本進(jìn)一步增加，進(jìn)而給交通通行帶來(lái)更大壓力。

而如今，遠(yuǎn)程處理中心緊跟“互聯(lián)網(wǎng)+公安”時(shí)代發(fā)展，利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，將輕微交通事故處理與智能科技系統(tǒng)進(jìn)行深度融合，實(shí)現(xiàn)輕微事故“掌上辦”的處理新機(jī)制，讓每起事故處理得更快，爭(zhēng)取讓每位事故當(dāng)事人更滿(mǎn)意。

據(jù)了解，今年在清明、五一、端午、中秋國(guó)慶節(jié)假日以及北京馬拉松、彩葉節(jié)等大型社會(huì)活動(dòng)期間，北京市道路交通事故遠(yuǎn)程處理中心緊盯假期及大型活動(dòng)期間重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，密切關(guān)注各大景區(qū)景點(diǎn)、聯(lián)絡(luò)線(xiàn)等關(guān)鍵點(diǎn)位，拓展遠(yuǎn)程處理涵蓋范圍，進(jìn)一步釋放一線(xiàn)警力，使其投入到社會(huì)面交通維護(hù)工作中，全市交通指數(shù)峰值較去年同期顯著下降。

設(shè)立保險(xiǎn)理賠專(zhuān)席線(xiàn)上定損、調(diào)解

另外，據(jù)了解，為了方便駕駛?cè)硕〒p理賠，減少奔波辦手續(xù)，建立交通管理與保險(xiǎn)理賠深度融合機(jī)制。持續(xù)推進(jìn)警保合作，引入保險(xiǎn)理賠專(zhuān)席進(jìn)駐遠(yuǎn)程中心、開(kāi)展交通事故處理理賠一體化工作，實(shí)現(xiàn)事故定責(zé)與理賠“一站式”服務(wù)，讓群眾不再勞心費(fèi)力。

北京市道路交通事故遠(yuǎn)程處理中心保險(xiǎn)理賠專(zhuān)席的理賠員告訴北青報(bào)記者，民警在對(duì)事故定責(zé)之后，他們可以查看部分現(xiàn)場(chǎng)照片、視頻以及司機(jī)的駕駛信息，會(huì)主動(dòng)與雙方司機(jī)取得聯(lián)系，并根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況及警方定責(zé)情況為雙方當(dāng)事人指明理賠途徑及方法。當(dāng)事人報(bào)保險(xiǎn)后無(wú)需再重復(fù)解釋說(shuō)明事故情形、來(lái)回奔波跑手續(xù)，大大提升便民服務(wù)能力。

責(zé)編：李莉芹

一審：李莉芹

二審：周紅泉

三審：趙雨杉

來(lái)源：北京青年報(bào)