劉世澤 楊亦民

近期召開的中央經(jīng)濟工作會議、中央農(nóng)村工作會議強調(diào)，要以科技創(chuàng)新引領新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，積極運用數(shù)字技術改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)；推進農(nóng)業(yè)科技力量協(xié)同攻關，加快科技成果的大規(guī)模推廣應用，因地制宜發(fā)展農(nóng)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部印發(fā)的《全國智慧農(nóng)業(yè)行動計劃（2024—2028年）》，明確提出“加快推進農(nóng)業(yè)裝備智能化升級，推動農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型”。

農(nóng)業(yè)無人機作為智慧農(nóng)業(yè)的重要技術載體，可賦能農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。比如實現(xiàn)對山地丘陵等難以耕作區(qū)域的精準作業(yè)，提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率；開辟特色農(nóng)產(chǎn)品“空中快遞”物流模式，提高農(nóng)產(chǎn)品流通效率；運用無人機航拍直播，拓展農(nóng)產(chǎn)品營銷新渠道。從現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈視角看，當前我省農(nóng)業(yè)無人機應用不足，存在失衡現(xiàn)象：已初步構(gòu)建“北斗+無人機”數(shù)字農(nóng)業(yè)平臺，推進了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的精準化、智能化，但全省農(nóng)用無人機保有量與江蘇、浙江等省份還有一定差距，且設備利用率較低；全省農(nóng)用無人機持證“飛手”不足3000人，“飛手”培訓體系不完善，難以滿足現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需求；我省山地丘陵地形占比超過70%，無人機起降場地、快速充電站等基礎設施建設相對滯后，且尚未出臺專門的管理辦法；農(nóng)業(yè)無人機應用與農(nóng)村電商、農(nóng)產(chǎn)品營銷等融合不夠，無人機航拍、直播帶貨等農(nóng)業(yè)新興數(shù)字化營銷手段使用不足。鑒于此，應深入挖掘農(nóng)業(yè)無人機應用潛力、充分發(fā)揮其優(yōu)勢，統(tǒng)籌推進農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈升級，助力我省加快構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展新格局。

以農(nóng)業(yè)無人機研制應用創(chuàng)新推進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)創(chuàng)新。在技術研發(fā)方面，重點突破三大核心技術：一是開發(fā)基于視覺導航和多傳感器融合的智能控制系統(tǒng)，實現(xiàn)復雜地形下精準懸停；二是通過產(chǎn)學研合作開發(fā)智能變量噴灑系統(tǒng)，配備自動流量調(diào)節(jié)裝置，確保噴灑均勻度達95%以上；三是采用碳纖維等新型復合材料優(yōu)化農(nóng)業(yè)無人機機體結(jié)構(gòu)，在保證強度的前提下將整機重量降低15%-20%，大幅提升續(xù)航時間。在人才培養(yǎng)方面，加強與相關高校合作，建立產(chǎn)教融合培訓基地，開設農(nóng)業(yè)無人機應用技術專業(yè)，系統(tǒng)培養(yǎng)既懂農(nóng)業(yè)也懂航空的復合型人才；依托現(xiàn)有農(nóng)機合作社及“師徒制”培養(yǎng)模式，大力培育本土專業(yè)“飛手”；強化政策激勵，為新入行“飛手”提供培訓支持，同時對作業(yè)量達到標準的合作社給予運營補貼。在此基礎上，可采取“平臺+合作社+農(nóng)戶”模式，推進農(nóng)業(yè)無人機運營創(chuàng)新：平臺負責統(tǒng)一調(diào)度和標準制定，合作社承接具體作業(yè)任務并提供技術支持，農(nóng)戶通過手機端提交作業(yè)需求并參與效果評價。與此同時，完善農(nóng)業(yè)無人機作業(yè)質(zhì)量評價體系，從噴灑均勻度、藥液利用率、防治效果等方面制定具體考核標準。

構(gòu)建農(nóng)業(yè)無人機智慧物流產(chǎn)業(yè)體系。在設備層面，重點發(fā)展載重15公斤-20公斤、航程50公里以上的中型物流無人機，配備恒溫貨艙和智能避障系統(tǒng)；在基礎設施建設方面，可借鑒浙江桐廬縣開通7條鄉(xiāng)村物流航線的成功經(jīng)驗，按照“一點多線”模式布局無人機樞紐站，在特色農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)規(guī)劃建設直徑不小于15米的標準化起降場地，配套建設智能充電站，實現(xiàn)快充功能，同時建立統(tǒng)一的空域管理系統(tǒng)，劃定低空航線走廊，確保飛行安全；在運營模式上，可通過與京東、順豐等物流企業(yè)合作，開發(fā)“生鮮直達”服務，配套建立“農(nóng)戶-合作社-物流平臺”協(xié)同機制，推行“預約采摘+定點配送”模式。比如，對接漢壽甲魚、臨武鴨等我省地理標志農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，開展“當日采捕、當日送達”的快速配送服務，將運輸時間從傳統(tǒng)的24小時縮短至幾小時以內(nèi)，并配備專業(yè)冷鏈設備，做到全程溫度可追溯，確保產(chǎn)品品質(zhì)。利用無人機規(guī)模化運營“生鮮直達”模式，需要建立專門的物流信息共享平臺，整合無人機運力資源，提高線路利用率，該模式有助于實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品“最后一公里”的高效配送，可大幅降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本，提升農(nóng)產(chǎn)品溢價，有效帶動農(nóng)民增收。

發(fā)展農(nóng)業(yè)無人機數(shù)字營銷產(chǎn)業(yè)。依托無人機定期航拍巡檢，打造特色農(nóng)產(chǎn)品數(shù)字展示平臺，全景記錄農(nóng)產(chǎn)品全周期生長過程；開發(fā)“云端認養(yǎng)”互動模式，消費者可通過數(shù)字平臺認養(yǎng)自己心儀的農(nóng)產(chǎn)品，沉浸式體驗其生產(chǎn)過程，實現(xiàn)“云端養(yǎng)護、線下收獲”，打通產(chǎn)銷對接的“數(shù)字橋梁”；借助無人機作業(yè)及數(shù)字技術，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品品牌溯源體系，提升品牌價值。比如通過無人機航拍、虛擬現(xiàn)實（VR）等技術，全方位展現(xiàn)我省知名特色農(nóng)產(chǎn)品的生長生產(chǎn)環(huán)境和品質(zhì)特色，并建立涵蓋種植管理和質(zhì)量檢測等環(huán)節(jié)的數(shù)字化檔案，將其上傳至溯源小程序，實現(xiàn)“一碼溯源”，全面提升農(nóng)產(chǎn)品品牌的影響力和美譽度、消費者的信任度。

【作者分別系湖南省涉農(nóng)企業(yè)發(fā)展研究中心特約研究員；湖南農(nóng)業(yè)大學商學院院長、教授、博士生導師。本文為國家社會科學基金項目“數(shù)字技術賦能碳密集型產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力提升的機制研究”（24SGB008）階段性成果】

責編：周澤中

一審：周澤中

二審：尹虹

三審：王禮生

來源：湖南日報·新湖南客戶端